L'aéroport JFK de New York va construire une "installation de soutien à la construction"

Un rendu du nouveau Terminal 6 de l'aéroport John F. Kennedy de New York.

L'autorité portuaire de New York et du New Jersey a engagé Modern Efficient Transport and Supply (METS) pour construire et exploiter une "installation de soutien à la construction" à l'aéroport John F. Kennedy de New York (JFK), qui est au milieu de 19 milliards de dollars de projets de modernisation.

"L'installation de soutien à la construction remplira de multiples fonctions tout au long du programme de réaménagement de 19 milliards de dollars, y compris la production de béton dans une usine de traitement par lots sur site, l'exploitation d'une installation de concassage de béton pour recycler les débris de construction qui seront réutilisés pour une nouvelle construction et une installation de transport maritime pour déplacer les matériaux de construction vers et depuis l'aéroport via les voies navigables locales ", indique l'autorité portuaire dans un communiqué.

En février, JFK a inauguré le terminal 6, l'installation de 1,2 million de pieds carrés qui servira de résidence principale à JetBlue Airways. Le projet de 4,2 milliards de dollars est le dernier élément du programme de modernisation de JFK, qui comprend également un terminal 1 de 9,5 milliards de dollars du côté sud de l'aéroport, sur lequel le terrain a été rompu en septembre 2022.

D'autres projets comprennent une extension de 1,5 milliard de dollars du terminal 4, où Delta Air Lines est basée, et une extension de 400 millions de dollars du terminal 8, où American Airlines et British Airways sont stationnées.

Le président de l'autorité portuaire, Kevin O'Toole, a déclaré que l'installation de soutien à la construction vise à permettre à l'expansion de JFK de se poursuivre avec "le moins de perturbations pour les communautés proches de l'aéroport", notant qu'elle "éliminera des milliers de trajets en camion depuis les rues locales chaque année".

Le directeur exécutif de l'Autorité portuaire, Rick Cotton, ajoute : « Cette nouvelle installation de soutien à la construction à l'aéroport JFK nous aide à atteindre deux objectifs clés à l'Autorité portuaire en réduisant l'impact négatif de ce projet de construction transformationnel de 19 milliards de dollars sur la communauté voisine et en faisant progresser le programme de développement durable de l'Autorité portuaire à JFK.

L'Autorité portuaire affirme qu'en plus de la réduction du camionnage dans les communautés entourant l'aéroport, d'autres avantages comprendront "une réduction des émissions et des rejets de poussière et d'autres particules associées au transport des matériaux de construction et des débris de construction", ainsi qu'une "utilisation efficace de l'accès à l'eau de l'aéroport pour le transfert de matériaux en vrac vers et depuis l'aéroport".

Dans le cadre du projet, METS, basé à New York, construira une installation de transport maritime permettant aux matériaux de construction d'être acheminés vers l'aéroport via le bassin de Bergen à l'extrémité ouest de JFK.

"Il est prévu que les barges transporteront des matériaux en vrac tels que du sable, des granulats, de l'acier et d'autres matériaux de construction jusqu'à l'aéroport et enlèveront les débris et la terre non dangereux des chantiers de construction sur et à proximité de l'aéroport, avec la capacité de recycler de manière responsable jusqu'à 75% de certaines catégories de débris de construction", selon l'Autorité portuaire. "L'utilisation de carburants alternatifs pour les équipements marins, si disponibles, est également encouragée."

Aaron Karp est rédacteur en chef du réseau Aviation Week Network.