Un œil sur les coûts est synonyme de succès pour Willson Sand and Gravel

L'entreprise basée à Cambridge, en Ontario, remonte à 1947, lorsque Murvyn Willson a lancé Paris Construction. En 1975, son fils Bob rachète Paris Construction et quelques années plus tard, Lakeview Sand and Gravel.

Aujourd'hui, le petit-fils de Murvyn, Matthew Willson, est le propriétaire de l'entreprise, qui s'est principalement transformée en production d'agrégats ainsi qu'en recyclage.

Matthew a récemment changé le nom de l'entreprise en Willson Sand & Gravel et exploite 100 acres de terrain sous licence sur un site de 300 acres.

Cette année, leur tonnage est en hausse et les profits suivent.

"Pendant toutes nos années, je n'ai jamais pensé que nous aurions une aussi bonne année que celle que nous vivons actuellement. Dans une pandémie mondiale, je n'ai jamais vu cela plus rentable", a déclaré Matthew Willson. "Nous ne pouvons pas nous plaindre, nous devons juste être reconnaissants."

Les ventes de Willson cette année ne sont pas dues à un manque de concurrence. La région abrite plus de 30 carrières autorisées.

"Il n'y a pas de demande pour l'offre", a-t-il déclaré. "Vous devez être ici pour surveiller les coûts. Nous sommes beaucoup plus passionnés par les économies de coûts que par les profits."

Pour Willson, il est essentiel de se concentrer sur les coûts pour garantir la rentabilité de l'entreprise.

"Nous analysons les coûts toute la journée. Pas tous les jours, toute la journée. Les coûts sont inévitablement le profit", a-t-il déclaré. "Nous ne sommes pas de grands preneurs de risques, nous progressons lentement chaque année. Nous gérons notre équipement de manière raisonnable."

Willson Sand and Gravel s'adresse également à une variété de clients, des grandes municipalités aux petits entrepreneurs.

"Nous pouvons généralement bien travailler avec les petits entrepreneurs. Nous sommes toujours comme un petit entrepreneur, alors nous comprenons", a déclaré Willson.

Tous les travaux de concassage à Willson Sand and Gravel sont actuellement loués. Cependant, avec la demande croissante d'agrégats, Willson prévoit qu'ils achèteront bientôt leur premier concasseur.

"C'est juste si je veux acheter un concasseur de recyclage ou un concasseur de gravier vierge. Je penche davantage pour écraser notre vierge nous-mêmes", a-t-il déclaré.

En règle générale, lorsque vient le temps d'agrandir sa flotte, Willson optera pour l'achat d'un nouvel équipement plutôt que d'une machine d'occasion.

"Nous allons nous servir si le moment est venu", a-t-il déclaré.

À la carrière, Willson exploite une flotte mixte comprenant quatre chargeurs, un bulldozer de taille moyenne, une excavatrice de taille moyenne, trois installations de criblage et quatre gerbeurs, ainsi qu'un vieux camion à benne basculante, une chargeuse compacte, une rétrocaveuse et un camion à pierres. Ses machines préférées à utiliser sont la chargeuse Doosan 420 de l'entreprise et son bulldozer Dresser.

"C'est Heinz 57. J'aimerais être affilié à un fournisseur, mais ça ne marche jamais", a-t-il déclaré.

"C'est comme ça que ça a toujours été. On se dit 'ils sont tous gentils quand ils sont nouveaux'."

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